书香屋 - 历史军事 - 大明:朕让你监国,大明全疯了?在线阅读 - 第一百二十五章:过路费以及服务区

第一百二十五章:过路费以及服务区

        “给商人制定相关的法令?”

        朱高炽闻言点头。

        大明对商人的法令不在少数,甚至连商人穿着都有着明确的规定,因此朱高炽对这一套并不陌生。

        不过了解归了解,但是他心中依旧还是有些迟疑的问道:“话虽如此,但这水泥路又如何去建,像你所说的,此事虽然会方便南北商贩,但是所耗如果巨大,这么大的耗费怕是户部并不会同意。”

        “毕竟你爷爷现在北伐还不知道打倒什么时候,钱财倒还好说,户部并不缺,但是如果修建一条这般的水泥路需要耗费数年光阴,这其中征召的民夫,每日所耗费的粮草便是一大笔开销,户部这边为了凑齐这次北伐的粮草已经将收购粮食价格提升了不少,要是再加上修建水泥路的事情,怕是夏原吉并不会同意,而且粮价一高,对百姓来说也不是好事!”

        朱高炽还是有些迟疑,修建一条应天至顺天的水泥路,这件事情虽然是他提起来的。

        但是听了朱瞻基的话,他也明白,水泥路的事情并不是那么想想那么简单。

        如此一来耗费的钱财其实倒是其次了。

        毕竟现在的户部算不得穷,修建这样子一条水泥路的钱财自然是没问题的。

        但是钱财是钱财,有时候有钱也不一定就能花出去,特别是对于粮食这种事关民生的东西。

        如果修建应天至顺天的水泥路需要的时间过长,到时候每日征召的民夫,耗费的粮食便不是一个小数目。

        加上北伐,朝廷大量收购粮食,其结果必然就像朱瞻基说的那样,导致粮食价格陡增。

        如此一来,家里有粮食的还好,但是如果没有粮食的百姓,那么就是一场灾难。

        这也是朱高炽迟疑的主要原因。

        虽然修建应天至顺天的水泥路好处极多,但是如果会害苦了百姓,这也是他不会干的事情。

        “这事情简单!”

        朱瞻基笑笑道:“大明第一建筑公司您应该知道吧?”

        朱高炽点头:“你说的是你让周忱在户部下面增加的那个?”

        看到朱瞻基点头,朱高炽又看了一眼不远处的周忱,然后道:

        “这件事你办的不错,这个什建筑公司,名字虽然有些古怪,但是不得不说却也让许多事情变得更加清楚明了,比如钱财拨款这方面,不存在以前那样互相推诿的情况。”

        “那是当然!”

        朱瞻基得意的抬抬下巴,他费劲吧啦的给工部增加一个建筑公司,要是没有好处的事情,他自然是不会干的。

        当然朱高炽也只是知道了一些表面上的东西,如果让这傻爹知道了,这个所谓的建筑公司,仅仅是修建这条成本只有三百两白银的水泥路,就在户部那里差不多赚了两三千两银子,近乎十倍的利润,而且其中一般还都是属于他这个投资人,估计下巴都得惊掉下来。

        而且现在也只是这个建筑公司刚刚建立,等到以后规模大了,自然赚钱的速度也会立即提升上来。

        不过朱瞻基自然不会给自家傻爹解释这些,毕竟这些钱都是赚的户部的钱,对他们一家子,总的来说就差不多如同是把左口袋的钱,放进了右口袋一般。

        得意了一下,朱瞻基也没忘记目的,就道:“我的想法其实就是像这个建筑公司一般,到时候如果修建水泥路,咱们只要把这件事交给建筑公司就成,而建筑公司这边则会把这条水泥路测量规划出来,然后召集一些商人,按照不同的路段,分成不同的工程,付给这些商人一定数额的钱财,让商人去修建这条水泥路!”

        “让商人修建?”

        朱高炽脸上露出疑惑,他还以为自家儿子提到建筑公司,是因为建筑公司有办法去修建水泥路。

        但是听到朱瞻基让商人来修建水泥路,还是本能的皱了皱眉,不解的道:“为何要商人来建,如此的话,若是水泥路出了问题,又该如何?”

        “若是水泥路出了问题,自然由修建这处水泥路的商人负责。”

        朱瞻基想也不想就道:“就像建筑公司这边,建筑公司修建的水泥路,必须由工部进行测试,只有测试合格的水泥路,才会由户部发放尾款,如果不合格则户部就会拒绝发放尾款,建筑公司则需要进行重新修建。”

        “这能成?”

        朱高炽忍不住问道。

        “自然能成!”

        朱瞻基肯定道:“商人逐利,只要有利益的事情,他们都会去干,而修建水泥路自然也是有利益的事情,如此一来,朝廷便不需要大费周章的去购买粮草,商人自然会想办法弄来便宜的粮食来雇佣民夫,朝廷也不会因为大兴土木,从而招致民怨。”

        “而且水泥路咱们也不白修,只要修建好了,咱们还可以设置一些收费,比如如果想要在水泥路上运输货物,多重的货物,我们收取多少的过路费用,还有马车通行,一辆马车收取多少钱,都可以进行一些规定,如此一来,不用数年,修建的水泥路成本便会立即赚回来。”

        “甚至我们还可以与商人进行一定的协商,将水泥路收费的权利,按照一定的期限,直接以抵消修建水泥路费用的方式,交给这些修建水泥路的商人,而朝廷则可以分文不出,就能获得一条水泥路。”

        设置道路关卡收取钱财这种事情,在这个时代并不少见,所以朱高炽只是一听,便很快就理解了朱瞻基嘴里所谓的过路费。

        因此也是忍不住眼睛一亮:

        “将水泥路交给商人负责修建,工部进行检验,检验合格由户部发放尾款,如此一来商人若想拿到尾款,必然不会让水泥路修建出现问题。”

        “而水泥路建成后,我们可以设置关卡收取费用,甚至是直接用收费的权利去抵消,便等于分文不出,便等于分文不出,就能获取一条水泥路!”

        看到自家傻爹对于不花一分钱的事情有些情有独钟的在哪里念叨,朱瞻基也忍不住有些好笑。

        这种事情拿来忽悠一下人还不错,但是真的实行起来了,其实问题还是很大的。

        首先需要的就是一个信任问题。

        如果朝廷不信任商人,就不会把水泥路的修建交给商人。

        而商人不信任朝廷,则对所谓的验收过后结算尾款抱怀疑的态度。

        前者还好说,朝廷虽然向来不信任商人,但是其实也不怕商人搞事情。

        然而后者,这个时代,想要那些商人对朝廷抱有信任,基本等于开玩笑。

        就像上次新盐的事情,如果不是新盐利润太大,也根本不会有那么多商人来应天,而且即使如此,也依旧还有大量商人并没有来。

        当然这些只是一方面。

        不过把这些拿来忽悠人,某种程度上来说,其实也是没有什么问题的。

        毕竟水泥路迟早要建的,现在说服了自家傻爹,到时候修建其他的水泥路,也会少许多阻碍。

        想到这些,朱瞻基觉得应该给自家傻爹再加一把火,就道:

        “而且水泥路赚钱的方式还并不止如此,应天至顺天差不多两千多里路,如果拉满货物的马车,最少也得需要十来天时间,才能抵达,如此长的时间,路途当中必然需要一些休息补给之地,所以我们甚至可以每隔一段距离,就修建一片服务区……”

        “服务区?”

        听到又是一种能赚回修建水泥路成本的事情,而且还是从未听过的词语,朱高炽明显的兴趣更大了一些,就问道:“什么是服务区?”

        “服务区自然就是为了服务他人的地方!”

        朱瞻基笑了下继续解释道:“和驿站有些类似,不过更加舒适全面,比如商旅夜间需要投宿,马匹需要草料,人也需要吃饭,甚至是一些周转之事,所以我们就可以每隔一段距离,就专门规划出来一片区域,集中酒楼,客栈,食社,等等功能,专门服务于过往商旅,给他们提供方便。”

        “而对应的,服务区提供了方便,给过往的商旅解决了原本长期路途的艰辛以及各种麻烦,过往的商旅自然也会付出相应的报酬,即使一个人的不多,但是只要过往的商旅数量多了,一条两千里的路途,差不多需要十天时间,即使只设置二十个服务区。”

        “一个商旅从应天至顺天,一个服务区即使只买一些简单的吃食,住上一晚休息,再加上给马儿喂养一些简单的草料,最少夜的花费两三百文钱,而十天就是五六两银子,这还只是一人,如果有一百人通行,就是五六百两银子,一千人就是五六千两,人数越多,赚的就越多,要是有数十万人通行,那就是上百万两银子,一条水泥路的成本,左右也不会超过数百万两,如此一来自然也能轻易将钱财赚取回来。”

        “这………”

        朱高炽听到朱瞻基的话,忍不住张大了嘴巴。

        要是按照自己儿子这个算法,如果整个大明全部修满水泥路,这其中的收益,岂不是都能超过朝廷的赋税了?

        每年南来北往的商旅何其之多,不说那个过路费,仅仅只是这个服务区带来的利益,便不是一笔小数目了。

        如果不是说这话的是自家的亲儿子,朱高炽绝对会把这人当成疯子。

        朝廷每年收取一些赋税,都是极难的事情,但是现在这仅仅一条应天至顺天的水泥路,动辄就是数百万两银子的利益,突然让他有一种莫名的无知感觉。

        感觉自己这个堂堂的太子爷,似乎一时间都有些跟不上自家儿子的想法了。

        朱瞻基不知道朱高炽的心思。

        其实他这些想法基本都是来源于后世的高速路盈利模式。

        过路费这种就不用提了,后世完全就是此山是我开,此树是我栽的土匪模式。

        只不过大明现下的情况肯定是不太现实的,不说路途当中的各种岔道,不能使水泥路达到封闭的要求。

        而且即使把这些道路封闭了,马车也不像汽车,只能走高速路,马车重量轻巧,只有数百斤,几个成年男人就能轻松抬起越过道路两边的护栏,除非是一天二十四小时都安排人去巡逻。

        而服务区则恰恰相反,马车的速度长途跋涉时远远不及汽车,即使一天不停歇,拉着满载货物的马车,也最多跑个上百里。

        如此一来,基本每几十里就需要一个服务区,自然也就增加了服务区的收益。

        而服务区这种盈利模式,虽说属于自愿,没人会强制消费,甚至还有许多事情都属于免费服务。

        但是去过的自然也都明白,各种零食饮料水就不说了,长时间的赶路,本就饥渴,再加上各种当地的特色小吃一诱惑,基本上很少有人能抵挡住诱惑。

        或多或少的也都差不多会进行一些消费。

        而且现下更不是后世,只要身体吃得消,夜间也是照样赶路。

        这个时代的夜里,不说马儿俺不熬得住,一晚上能赶多少路,仅仅是荒郊野外夜里出来觅食的各种野兽,都不是一般人可以对付的。

        所以自然的一到了晚上,如果不是特别急迫也都是会选择休息。

        如此一来,服务区的客栈这些必然能排上用场。

        可以说,相比强制收取的过路费,朱瞻基其实更看好这种自愿的消费模式。

        不仅更加赚钱,而且也不会出现什么逃避关卡的情况。

        而且服务区这种地方的经营,甚至都可以直接以承包的方式租赁出去,如此一来就连经营都不用负责。

        当然最主要的还是必须忽悠住自家的傻爹,不能让这傻爹急着立即就去修路,也不能轻易的就让其打了退堂鼓。

        所以看到火候差不多了,朱瞻基就又补充道:“当然,水泥路的事情我们也不能操之过急,因为水泥路还存在一些很大的问题,短距离不会出现大问题,如果长距离,无论是路线的选择,还是水泥桥梁的构造,甚至是开辟山道都是需要一段时间的研究的。”